时间:2021/8/25来源:本站原创 作者:佚名 点击: 61 次

城市观察:近期迹象表明,湛江获批复《湛江铁路枢纽总图规划(—)》,意味着“北部湾中心城市”定位再次提及,北海即将被带动发展,打破交通“东融”的百年“截胡”。

1南宁-合浦高铁01专线招标

日前,中国政府采购网发布一则招标公告

南宁-合浦客运专线改造项目赫然在列

预计投资亿

设计时速为km/小时

改造完成后

乘坐高铁从北海前往南宁将

缩短到一小时内

规划中除了对既有线路扩能改造的项目中就包含南宁-合浦这条广西沿海铁路的扩能改造,当时规划的运行时速就是km/小时。

02湛江放弃桂湛高铁?

桂湛高铁

北起桂林北站

南至广东省湛江市湛江北

湛江方案一公布

网一吵开了,认为

因为玉林阻挠过柳州来宾贵港

湛江已经正式舍弃所谓桂湛高铁!

2湛江:综合交通枢纽方案

继广州、深圳之后

湛江成为广东省

第三个获批铁路枢纽总图规划的城市!

中国国家铁路集团有限公司、广东省人民政府已正式批复《湛江铁路枢纽总图规划(—)》(以下简称《规划》),标志着湛江将拥抱“高铁入城”新时代,为广东现代化沿海经济带的交通提速奠定了基础。

7月22日

市委副书记、市长姜建军

接受媒体专访

进行了解答

湛江成为全国性综合交通枢纽城市

《规划》获批使湛江原来在“十三五”规划定位为“全国性综合交通枢纽”在专项规划层面得到了确认,奠定了湛江作为全国性综合交通枢纽的地位,使湛江成为省域副中心城市在交通层面得到了支撑。

湛江之所以能成为

全国性综合交通枢纽城市

也是有迹可循的

▼▼▼

湛江的城市定位不断升级

年2月17日,《北部湾城市群发展规划》中提到,湛江被定位为北部湾中心城市。

年12月7日,省政府发布《广东省沿海经济带综合发展规划》首次将湛江定位为广东省域副中心城市。

年10月,大大在广东视察时,明确要求“把汕头、湛江作为重要发展极,串珠成链,打造现代化沿海经济带。”

年7月23日,中国国家铁路集团有限公司、广东省人民政府已正式复批《规划》,继广州、深圳之后,湛江成为我省第三个获批铁路枢纽总图规划的城市。

点击查看

《湛江铁路枢纽总图规划(—)》

高清版本

▼▼▼

“五龙入湛”使湛江成为热点城市

在江湛、广湛、合湛、湛海、张海五条高速铁路汇集湛江以后,将会形成以湛江为中心,辐射带动周边的格局,使湛江在国家几大战略交汇中处于战略主动的地位。

江湛铁路

湛江?江门

我国“八纵八横”高铁网第一纵

广湛高铁

湛江?广州

湛江融入珠三角2小时交通圈

合湛高铁

湛江?合浦

融入广西2小时交通圈

湛海高铁

湛江?海口

构建琼州海峡30分钟交通圈

黎湛铁路

湛江?黎塘

通往最美旅游高铁路线——张海高铁

◆广湛、合湛计划今年年底动工

◆湛海高铁有望今年年底或明年实现开工

◆张海高铁前期工作的研究还在深化进行当中

◆湛江北站建成后,五条高铁都可以到达湛江北站,交通枢纽的地位即得以确立

湛江的地位有多重要?

在全国

由中国国家铁路集团有限公司直接负责编

制铁路枢纽规划的城市,湛江是第51个。

在广东省

除了已有的铁路枢纽广州和深圳,

由中国国家铁路集团有限公司亲自指导编制规划的,湛江是第三个。

湛江成为发展“引领者”在功能区发展战略引领下

湛江和其他沿海经济带城市一样

不再是发展的跟跑者

而要变为“引领者”

交通短板一直是湛江最迫切需要补齐的短板

《规划》批复对于解决这个短板是很好的补充

在“一核一带一区”区域发展规划中,湛江地处粤桂琼三省(区)交界,作为联系周边省(区)、联系几大国家战略的一个交汇点,不仅要发展湛江自身,还要通过湛江作为省域副中心城市辐射带动引领周边的城市发展,包括湛茂阳都市群、北部湾城市群,包括服务对接海南战略需要。

“”规划是什么?

在建设省域副中心城市过程中

我们把完善综合交通体系作为首选

制定了“”规划:

▼▼▼

规划5条高速铁路

6条高速公路

8条高速支线

1个新建的国际机场

1个深水港口

湛江成为开放型经济的重要支撑

湛江过去是全国交通末梢

随着去年7月第一条高铁通车

湛江成为国家高铁网络的一个节点

《规划》批复后

▼▼▼

通过交通枢纽交通地位的确立

湛江由原来发展的末梢或者末端

转变成为

面向开放型经济、面向海洋发展的重要支撑

近期热文:

外地购房占90%!放宽落户,北海住建新规划!

全球最大!4个!北海在建“世界工厂”!

不会太久!北海疯狂开发,人口涨至万!

滨海城市最大!北海:要建百里沙滩海景城市!

定了!北海下达通知,向海经济要上升为国家战略!

▍综合编辑:《一个半岛》,《北海漫时光》综合编辑部

▍来源:湛江日报

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▍群聊:加微号YB_YB

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