网友“AF”在红豆社区思辨广西发帖谈广西的发展，其认为，广西北部湾发展大有可为。北部湾经济区应该加强发展钦州，加大对钦州北部的交通和城镇建设，使得南钦防北可以形成一个大的整体。同等力度加大对玉林县域经济发展的支持，这样的投入绝对是有必要和值得投资的。同时，西江经济带的建设是非常有战略意义的。西江经济带的发展，可以为广西两条腿走稳路，富桂兴桂产生双保险的作用。

首先，谈谈广西沿海。沿海的优势我想大家都不能否认，但是有海就一定会发达吗？答案是否定的。

但是，广西的沿海一定会富裕，理由如下：1.良好的区位优势，延边沿海，比邻粤港澳，背靠大西南，面向东盟国家；2.各种政策的照顾，西部大开发，北部湾经济圈，西南出海大通道，广西重点经济建设区域等等；3.经过十多年建设已初步具备工业基础，沿海优势进一步被激活，特别是近些年如北海的电子产业、石油化工、临港新材料，防城港的钢铁、能源、化工、粮油及物流等大产业及钦州的中石油等重化临海工业。可以预见，在不久的将来，广西的沿海经济起飞应该不成问题。▲合浦县一角，远处为北海北岸和冠头岭然而，还有很多问题尚待解决。首先，广西的北部湾区不可能成为下一个珠三角，甚至都成不了海西经济区（台湾海峡西岸，以福建为主体包括周边地区）原因很多，广西北部湾已经错过了最佳的外贸出口黄金时期，广西北部湾没有香港，台湾这样的富裕邻居，广西北部湾沿海城市不是大江大河的出海口，延边的不稳定性也一定程度制约了广西沿海的发展。此外，看看google卫星地图，我们可以发现，防城港基本已经没有太多土地可以开发，钦州土地多，但以山地丘陵为主，北海虽然有广西沿海最大的平原，但是城区已经占去三分之一，铁山港离城区也不远，离银滩这样的风景名胜也就30公里左右。比较能发展的地方就是合浦和靠近湛江的区域。除此之外，北海防城港甚至钦州，本身人口总量也不足，道路基础设施和真正的沿海发达地区相差甚远。

广西北部湾经济区总体山多平原少，没有发达的河流水系，各个城市县城之间相距远，形成不了大的城市群，人口也没有其它沿海这么密集，基础差，受外界影响大（靠近越南），这就是现状。那么，未来的广西北部湾经济区如何发展呢？我认为，目前在发展上防城港，北海的基础相对钦州要强，而根据水桶原则，应该加强发展钦州。原因如下，钦州作为首府南宁到沿海的前沿阵地，钦北区由于山地较多，一直发展较为滞后，鉴于南宁五象新区的发展，未来应该加大对钦州北部的交通和城镇建设，使得南钦防北可以形成一个大的整体。防城港目前受限于十万大山，海边的土地也已不多，靠自身延边优势和海港优势完全可以实现富强。北海的合浦可以适当扶持，将来合北一体化是必然趋势，也加大对北海及合浦的道路基础建设，可以激活北海平原的优势。本人预测，再过十年南北钦防可以达到初步发达。另外，不得不提到玉林和崇左这两个经济区内的城市。北部湾经济区在加大对钦州的扶持力度的同时，应该同等力度加大对玉林县域经济发展的支持，玉林县域经济作为北部湾经济区内的一个亮点，也是人口密集地区，这样的投入绝对是有必要和值得投资的。崇左，毕竟是原南宁地区分出来的地区，加上延边优势，相信未来的发展不会差。而南宁，作为北部湾经济区的中心城市，应该加大对电子，医药，新材料，铝深加工，食品，造纸，建材等行业的发展，同时主打总部经济，会展经济，服务经济。大工业则主要放由沿海三市来承担，南宁主力发展中小企业，扩大城市规模，加速环首府城镇带的打造。

▲南宁城区一角

谈到北部湾经济区的发展，就不得不说说西江经济带的建设。北部湾经济区的发展，不应该与西江经济带的建设对立起来，而是应该统一起来。都说西南地区的货车之所以不愿走广西沿海的港口，而是更愿意往广东跑，除了广东港口的配套和通关都更为完善和便捷外，很大程度是货车到了广西，能拉回去的多为西瓜等农产品，而广东则可以拉到各种各样的工业必须品，物流更看重的是经济效益。由此，广西北部湾经济区很大程度上没有自己强大的经济腹地作为支撑，所以就算南北钦防发展好了，也很难扭转这一趋势，因此，西江经济带的建设是非常有战略意义的必要。西江经济带的发展，可以为广西两条腿走稳路，富桂兴桂产生双保险的作用。

▲平南西江二桥

重点来谈一下，西江经济带的两个龙头。

南宁，广西北部湾经济区中心城市，同时是西江经济带龙头城市之一。作为广西的消费中心，要知道如今国家经济发展正在引导以出口导向转为消费升级的经济发展战略，南宁在广西的中心城市地位稳若泰山，加上五象新区的开发，南宁腾飞之势愈加明显。我觉得南宁可以剑走偏锋，主攻总部经济和金融会展，互联网+金融、互联网+商业、互联网+航运、互联网+物流以及中小企业和科技创新上，毕竟这些都是南宁比较擅长和已经有了较为丰富积累的，而大工业放在沿海三市可以避免污染，但是总部在南宁，可以说主导权依然在南宁，同时这样分工的好处是不至于把沿海的人口都吸引到南宁来，耽误了沿海的发展，反过来也影响南宁。如果把南北钦防看做一个整体的话，南宁相当于城区和商务区，北钦防则是工业区。另外，发展中小企业的好处是受整体经济环境波及要小，像大企业往往受大环境波及明显，如沿海的中石油和中石化。中小企业做得好的，远的可以看看温州宁波等地，近的可以看看宾阳，北流。南宁大力发展中小企业将使周边小城镇受益，看看六景，伶俐，吴圩，以后还可能发展的有金陵，那马，双桥，宁武，未来甚至带动五塘，刘圩，新江等镇的发展。同时，大量的中小企业带来的就业机会可以迅速聚集人口，再反过来促进更多企业的进驻。

▲南宁东盟经济开发区

来谈谈西江经济带的另一个驱动城市，柳州。诚然，在广西经济热点转向北部湾地区的同时，传统的经济要地桂中桂北地区受到了较大冲击，不管是柳来河，还是桂贺在经济表现上可以说都是暗淡的。但是作为广西唯一一个完整的产业链，汽车行业依然使得柳州在大浪淘沙中艰步前行。柳州这些年汽车产业发展越来越完备，不但引进了如上汽变速器，玲珑轮胎，重庆李尔，浙江万向等知名品牌，更有世界五百强如博世，耐世特，DHL，捷富凯等等。在年柳东新区规模以上工业总产值突破亿元大关，每年的增长都在20%左右。柳州目前在汽车，机械，装备智造方面的优势是广西其它地区无法比拟的，而未来柳州更会朝人工智能，新能源汽车，电子信息，智能电网，装配式建筑等方向迈进，相信在未来10-20年，广西第二大经济体依然会稳健前行。

▲鹿寨县城远眺柳东新区

接下来，谈谈广西另一个重要的城市，桂林。谈到桂林，就不得不提到广西的旅游业。桂林山水甲天下，已经深入人心，但是广西的旅游业发展滞后却是不争的事实。桂林旅游一直波澜不惊，也许是小富即安，也许是淡泊名利，更多的是没有创新，没有变化，没有用心。桂林旅游经历了这么多年的发展，并没有完成从量变到质变的转变，始终处在低水平的，粗放型，低端型旅游上，似乎总在吃老本，没有给人耳目一新的变化，也可以说是升级。远的看看泰国的旅游业为什么这么热，近的看看最近贵州旅游的火爆，桂林的问题是如何让人来了一次还想再来，甚至来了就不想走，终究是给人留下好的难忘的印象。

为此本人建议：1.以高铁枢纽的建设为契机，建设以桂林为广西的旅游集散中心，发展旅游地联动推荐，如桂林三江融水游，桂林贺州姑婆山黄瑶游，桂林巴马长寿游，桂林北海游，桂林德天瀑布游等等，让游客来广西不只是呆在桂林一个地方，而有更丰富的旅游体验，留下天下风景，美在广西的良好印象。

2.营销上，是不是应该制造一些新的燃点爆点。桂林旅游给我的感觉，像个不上进的啃老族，仗着小学课本里给一代又一代小朋友洗脑的课文内容“桂林山水甲天下”，坐享着全国经济水平提升第三产业蓬勃发展所带来的旅游人口红利。看看广东的长隆广告，每一次都不一样，而桂林应该给人多面的想象空间，而不能总是喀斯特石山和漓江。如近年比较火的海洋银杏，又或者龙胜的温泉之类的，总之要开辟新思路给人新印象。

3.全面打击野导游黑商家，给人一种安全，宾至如归的旅游氛围。相信很多人在旅游过程都挨过，如果能对这些现象进行遏制，相信很多人会留下一段美好的游玩经历。

4.在吃上下文章。看看大家对泰国游很多都是赞吃的，各种热带水果，各种泰国美食。而桂林在吃的上面，能不能让外地人感觉更别致，更意外更美味。

5.建筑上更花心思，一个人到了一个地方，对建筑的印象往往会带给大家很多的观感。如火车站周边，机场出来的迎宾大道，建设一些别致的建筑。一些游客必经的道路注意细节，给人干净舒爽整洁的建筑外里面。

6.互联网宣传，比如与深圳的网游开发商联系，把桂林的景色放到网游里。

▲金秀的古占民族村，精致优美的环境，点赞

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来源：红豆社区

编辑：拉叔

审核：秋舞炎月

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