广西规划北海合浦,要建郊铁大变局来了_合浦县资源_

小编说：北海，榜上有名！

近日

自治区发改委根据相关规划

广西将分5个城镇群建设19条市域（郊）铁路。

其中北海，榜上有名！

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何为市域（郊）铁路？

《广西壮族自治区市域（郊）铁路规划（年）》中指出：截至年底，广西全区常住人口万人，其中城镇常住人口万人，城镇化率51.09%，南宁、柳州、桂林、北海等核心城市引领作用持续增强，城镇化建设的顺利推进为市域（郊）铁路规划建设创造了有利条件。

市域（郊）铁路是城市中心城区联接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统，是城市综合交通体系的重要组成部分。

主要提供城市公共交通服务，以实现中心城市与周边各城镇地区之间的1小时交通联系为基本目标。

优先考虑利用既有资源开行市域（郊）列车，可由干线铁路、城际铁路和新建市域（郊）铁路组成。新建线路主要技术标准宜为～公里/小时，平均站间距原则上不小于3公里。

北海至合浦，榜上有名！

无需新建

操作性强，利用原有的23里程

利用邕北铁路

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北部湾城市群，北海最方便

北部湾城市群市域（郊）铁路规划涵盖南宁、北海、防城港、钦州、崇左、玉林6市。规划7条线路，建设规模公里，其中利用既有铁路89公里和利用规划建设铁路线路公里，新建线路公里。具体规划的市域（郊）铁路规划项目有：利用既有铁路项目：北海-合浦，利用邕北高铁；防城港-企沙，利用南防铁路、企沙支线。利用规划建设铁路项目：崇左-凭祥，利用拟建城际铁路；玉林-北流-容县，利用规划益湛铁路改造。新建项目：南宁城区-武鸣、南宁城区-吴圩机场-扶绥；钦州城区-三娘湾，利用钦港支线、钦州港东线并新建钦州港至三娘湾段。3

合北交铁：会带来什么变局？

01观点1：第二机场+廉州湾+滨海公路今天北海有网友描制如下图样来明晰展示合北交铁之后的交通大势。

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01当地的民生和候鸟涌向显然，首先，将会给在北海合浦两地异地工作与分居的夫妻，带来福利。因为这条城交的建好，不断往返，将会比公车更方便，所带来的人流量更大，上下班更方便。也将会让更多的人实现了异地购房。也将让更多行动不便的候鸟老人涌各价位更低的合浦。同时，北海的城镇化、向东向合浦加强配套，变得更具有向往性与现实感。而且，也让两地的文旅IP，实现了零距离的旅游体验，这将为合浦境内，特别是廉州湾一带的景点，能更好地分流节假日北海的人流量。从而从整体上，提高北海的旅游接待量。02作用如轻轨，史上最方便交通枢纽此外，谋划中的北海第二机场、廉州新区、合湛高铁和正在扩建的广西滨海公路，带来更大的信心与拓展翅膀。随着合北城交的建成，它的作用等同原来北海人所渴望的轻轨，至此，廉州新区将是北海史上最方便的交通枢纽：海陆空、公路铁路城交云集，它可能超过其城市的性质作用，而是属于整个北部湾。因为钦防和湛江广东、南宁，所有的一切交通人气流量，皆集结在此。传说中，北海要把廉州湾新城，打造成沿海最漂亮的地方，将成为事实。