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近日，骑车去合浦县城游玩的时候发现，合浦大道两侧突然多了一条红色塑胶的绿道了。绿道沿着合浦大道两侧建设，绿道不是很宽，大部分的宽度大约就1米左右。 绿道起于合浦大道和还珠南路交汇处，然后到合浦工业园的兴业大道后，转入兴业大道继续铺设，一直沿着兴业大道、工业大道和进港大道，一直铺设到海丝首港景区，地图测量了一下，单向大约长10公里。创业大道以后的绿道相对合浦大道的建得更好，还配有盲道，不过现在只有单向一条绿道。从此前合浦县关于合浦县动车站至海丝首港交通安全提升工程项目建议书的批复来看，该项目建设的内容脑壳合浦大道建设健身步道约平方米，挡土墙约米；兴业大道建设健身步道约平方米，创业大道建设健身步道约平方米，项目总投资万元。绿道目前还没有完全建设好，小部分路段还待建中。按照绿道建设来看，以后有望骑着自行车，沿着绿道骑行，可以游遍海丝首港、月饼小镇和海丝路遗址公园等合浦著名景点了。因为这条绿道把几个景区都串联起来了。值得注意的是北海在建的廉州湾大道也规划建设一条自行车道，所以，以后有望沿着廉州湾大道、进港大道、创业大道、合浦大道等线路的绿道一路从北海骑行到合浦县城。这也将是北海最长的一条绿道了。绿道建设，现在越来越多的城市都在推进建设，绿道已经成为一个城市的标配了，特别是旅游城市，绿道成为很多城市市民和游客日常休闲锻炼的好去处，也是近年来兴起的一种比较热门的旅游方式。因为绿道往往把景区、江河湖海、湿地等自然、人文景观串联起来。这几年，北海建设了很多绿道，银滩景区、银滩西区、冯家江滨海湿地公园、市花公园、重庆路等都建了绿道，但是整体来看，每条绿道都比较独立，没有形成串联。绿道在珠三角地区很受大家的喜欢，珠三角地区的绿道建设也非常完善，城市与城市之间都有绿道串联起来，绿道也把城市的每个景区连起来，从繁华都市圈，到安静的山川湖泊等，都有绿道穿过。自己记得在东莞工作的时候，每个周末，都有很多人在绿道上骑行锻炼、游玩，甚至有的骑行爱好者会沿着一条绿道，从东莞骑行到广州、深圳等周边城市。不过回到北海后发现，北海人对绿道似乎不太感兴趣，或者是因为北海人骑行的人比较少，大家都是骑电动车的，也或者绿道在北海这样的城市还是一个比较新的东西。所以，像重庆路这样的绿道，目前感觉不出它存在的意义，即使像银滩西区这种滨海绿道，平日都没有多少人来此骑行漫步。北海人对绿道的喜欢还不如柳州市，柳州市建设的沿江绿道，都成为一条网红绿道了。随着北海的绿道的建设，尤其是北海规划沿着半岛建设68公里的慢行道系统建成后，加上大家对健康理念的改变，或者以后，北海人会慢慢喜欢在绿道骑行、漫步。 |
