小百说，也许很多北海的小伙伴你们并不知道，在北海的历史上北海共有茶亭机场、涠洲机场、白屋机场及福成机场4个机场。

然而，作为我们现在一直在使用延留至今的只剩下了福成机场，而这个机场已经30岁了！

福成机场

FuchengAirport

年12月10日，北海福成机场正式通航。那天，地处北海市东北角20多公里的北海机场热闹非凡，人头攒动，彩旗飘飘，许多人慕名前来观看停在机坪上的飞机，通航仪式正在隆重举行。

年，北海市列入全国进一步对外开放的沿海港口城市，年管辖合浦县。在这一新形势下，急需恢复航空运输，而原白屋机场已被市区建筑物所覆盖。年经国务院、中央军委批准，在北海市建设民用机场，选址在今铁山港区福成镇。

年4月10日，福成机场奠基摘自《北海图录》

福成机场破土动工摘自《北海图录》

年10月，福成机场主体工程竣工，机场主要配套设施有候机楼、航管楼、综合办公楼、配电站、机务维修房和通讯导航台等。年3月15日通航营运。每星期四和星期日经南宁飞往广州，当天往返。年10月增开至海口班机，后因客货量不足及运力限制而于年4月停航。而北海至广州航线原中途站南宁机场维修期间改为直飞广州，自年5月起每周二、周四、周日3个航班。上述航线至年末均使用国产“运七型”50座客机。

年9月，北海市委、市政府根据经济发展和空运量日益增长的需要，自行投资扩建北海机场。年，拥有米跑道的新飞行区扩建完成。但新航道扩建完成后，旧的航站楼面积偏小，成为约束福成机场发展的瓶颈。年7月，新航站楼及其配套项目开工建设，于年正式启用新航站楼。新航站楼建筑面积2.78万平方米，设计年吞吐量为万人次。

福成机场的新航站楼

年，北海机场吞吐量达.3万人次，首次突破万人次，迈入“百万机场”行列。年11月2日，北海—曼谷国际航线首航成功，标志着北海机场第一条条国际航线开通。随着北海经济发展步伐加快、城市建设日新月异、旅游开发日趋繁盛，北海民航的发展也不断焕发着生机活力。

建站时员工合影

30年，北海福成机场由小到大，由荒到闹，由僻到美，历经两代人的艰辛。默默奉献的、执著坚守的，不只是员工，还有家庭、家属。

看完福成机场的介绍

很多小伙伴要问了

不是说有四个机场嘛~不急

等小编慢慢道来

年冬—年春（民国33年冬—34年春），为配合第二次世界大战缅甸战役作战需要，国民政府远征军在北海麻风院附近的白屋村荒坡上修建简易机场，供美国军用飞机起降使用，成为美空军的一个中转站，飞机起降频繁。直到抗日战争结束后，美军飞机撤走，机场一度沉寂。

中国士兵拉石磙修筑机场跑道场景图片来源网络

年夏秋间，解放战争进入后期，大批国民政府军队败退撤至北海，欲经北海撤退至海南岛，一时间空运成了重要撤运途径。于是白屋机场再度热闹起来，并扩建了跑道，供较大型的军用飞机起降。当时在白屋机场执行撤退飞行任务的是陈纳德空运大队（即美国飞虎队指挥官陈纳德在中国组建的空运队）的军用运输飞机，无固定座位，靠舱壁放置长帆布条作坐椅，可坐20余人。在市区设有售票处，开辟2条民用航线：北海至海口，每日1班；北海至昆明，隔天1班。

年国民党撤离南京图片来源网络

年11月末12月初，北海至海口航班突增，日夜赶运人员、物资至海口。年12月4日北海解放，白屋机场停止使用。至今原机场范围现已变成市区的一部分。

年（民国17年）冬，驻防北海的国民革命军第11军派员在茶亭南侧空旷地上修建机场。这个机场较为简易，仅在机场尽头处竖立风向袋，场内搭盖有小铁棚，可停放2架单翼双座飞机，平时无人值班看守，也无通讯导航设备。

年2月18日，“广州号”飞机由广州飞抵北海，随机带来航空邮件件、航空邮票数百枚(在北海全部售出)。“广州号”在北海停留2天后，在20日返航广州，搭载着国民革命军第11军副军长蒋光鼐等人，并带返广州航空邮件件。但是仅通航2次便停航，茶亭机场一度荒废。

民国10年（年）7月1日发行的中国第一套航空邮票图片来源网络

直到年—年（民国20年—23年），广东省政府2次拨款重修茶亭机场，增建机库，重开广州—北海航线，每周对开1班，使用“北斗号”“长庚号”2架单翼飞机。航班除空运邮件外也曾载运急救药品，如当时控制地方流行的1号、2号病疫苗即由飞机运来，使疫情得到控制。

民国简易机场图片来源网络

年（民国22年），西南航空公司（年由陈济棠、白崇禧等人联名发起筹建，是为密切西南各省的军政首脑间沟通联系的航空公司）开通广州—河内国际航线，每周客运1班，北海茶亭机场成为中途停机点。年，又开辟广州—海口—北海—南宁航线，全程公里。年，上述航线均停航。年抗日战争全面爆发后，茶亭机场渐渐荒废。

涠洲岛面积约25平方公里，土地平坦，且战略地位重要。年（民国21年)夏，广东南区绥靖委员公署在岛上坎仔村荒坡上筹建简易机场，经2个多月的修筑扩建，机场于当年8月建设完工。

斜阳岛的边沿悬崖峭壁，易守难攻摘自《夜幕下的博弈》

但为何要在涠洲岛上建立机场呢？其目的主要是供军用飞机轰炸斜阳岛农民自卫军使用。说到斜阳岛农民自卫军，这又是一段可歌可泣的英雄赞歌，年9月共产党人陈光礼、薛金辉率领的一百多名农民自卫军，由遂溪乐民进驻斜阳岛，自年8月开始国民党反动势力多次对斜阳农军进行围剿，但均遭失败，反动势力就欲使用飞机在空中轰炸斜阳农军。这就是涠洲机场建立的背景。最终，斜阳农军不敌敌人海陆空的重重围剿，于年11月25日被攻陷。

斜阳岛东埠港——斜阳农军烈士符振岳牺牲的地方摘自《夜幕下的博弈》

年侵华日军侵占涠洲岛后即扩建涠洲机场，以此作为轰炸大陆、封锁北部湾的空军基地，由海南岛日军海军司令部管辖。日军在侵占涠洲岛期间，犯下了许多骇人听闻的罪行，其中包括残酷压制大批渔民修建涠洲机场，使得大批渔民被折磨至死。

年后涠洲机场因渐少使用而作废。年经历了血与火劫难的涠洲岛光复。

一张张老照片，在诉说着北海机场的故事。我们也期待，如果你有关于北海机场的故事或老照片，也欢迎向我们投稿。

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