扬帆启新程我区全面对接粤港澳大_合浦县新闻_

本报记者李湘萍7月10日，南宁直达香港动车首发，全程仅需3小时59分。至此，南宁、梧州、桂林3市通过高铁已与香港实现无缝对接。桂港合作发展再添新引擎。同一天，贵港至隆安高速公路正式通车运行。通车后，梧州-贵港-隆安-硕龙高速公路贯穿整个广西腹地，成为西南至珠三角核心区最便捷的高速公路通道之一。西江黄金水道“通江出海”又有新突破。全面对接融入粤港澳大湾区发展，是广西构建开放型经济的重要布局。以交通对接为先导、以产业承接为重点、以人才引进为保障，广西全面对接粤港澳大湾区发展的“东融”步伐越来越快速、稳健。精准发力擘画“东融”蓝图谋定而后动，知止而有得。背靠大西南、毗邻粤港澳、通衢东南亚的广西，具有全面融入粤港澳大湾区建设的优越地理位置——是全国唯一与粤港澳大湾区有省界接壤的西部省区，也是唯一与粤港澳大湾区同时具有陆地、江河、海上3种通道相连的省区。广西还是粤港澳重要的原材料供应地、农产品供应地、劳务输出地和产业承接地；粤港澳地区则是广西引进资金、技术、产业的主要来源地，也是经贸、文化、旅游等领域的重要合作伙伴。区位优越，资源互补，主动融入，愿景可期。今年2月，《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布，我区聚焦发力，以更高站位、更大力度、更实举措全面对接粤港澳大湾区。紧锣密鼓地相继出台《广西全面对接粤港澳大湾区实施方案（-年）》《广西全面对接粤港澳大湾区建设总体规划（-年）》《关于全面对接粤港澳大湾区加快珠江-西江经济带（广西）发展的若干意见》等一系列政策措施，为对接、融入大湾区找准方向、指明路径。循着擘画的大笔，“东融”蓝图徐徐铺开。找痛点、疏堵点，加快基础设施互联互通，打造高效便捷的立体交通网——铁路上，广西至广州、深圳等珠三角地区高铁实现“公交化”；公路上，建成合浦至山口、苍梧至郁南等6条直接对接大湾区的高速公路；水路上，西江干线南宁至梧州段全面升级为吨级航道，梧州港至南沙港货运“穿梭巴士”高效运营；民航方面，空中互联互通航空航线网络布局不断完善，梧州、玉林、贺州等民用机场项目建设加快推进。强龙头、补链条、聚集群，承接产业转移，推动多地多领域合作——在全国闯出一条与港澳合作先行先试的新路子：务实开展CEPA先行先试示范基地建设，打造“促进广西特产行销海外优质正印认证计划”等示范基地重点项目。目前，各示范基地分别在贸易、跨境电商、冷链物流、检测认证、电子信息、能源、农产品加工与流通等领域逐渐形成优势产业和集聚趋势。在广西首批CEPA先行先试示范基地北海出口加工区，正在快马加鞭建设北海-澳门葡语系国家产业园。计划建成“面向全球，对接南美欧非，多边互动，区域合作，关检联运”的国际转口贸易综合枢纽、CEPA项目下特色产业园区、西部沿海对外开放重要平台。预计到年，该园区进出口产值累计将达亿元。（下转第二版）（上接第一版）桂港携手共建陆海新通道。截至今年2月，北部湾港-香港班轮累计开行班往返，累计发运超10万标箱，实现“天天班”开行，突显陆海新通道时效优势。加快推进澳门各界十分