引言

“话说这天下大势，分久必合，合久必分”。这句话想必大家已经耳熟能详了，它是《三国演义》第一回的开篇语，讲述了朝代更迭、变化无常的客观规律。其实，万事万物皆可应用此理。我国很多地区在政治和地理管辖版图上，也曾出现频繁变动。

比如我国的北部湾地区，泛指北海、钦州、防城港三个地区。在不同的历史背景下，因为其特殊的地理位置，再加上其他原因，政治区划也有所不同。经常是一夜之间，“广东人”却忽然变成了“广西人”。居住在北部湾地区的人民，也不敢确定自己到底是归属哪里。直到新中国成立以后，才逐渐稳定下来。

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自古以来，防城港、北海港、钦州港三个港口，简称“北钦防”，就是我国重要的海港。其承担着我国与东南亚各国的对外贸易，在海上丝绸之路中，担当了一个非常重要的角色。早在汉朝时，雄才大略的汉武帝就在此设立了合浦郡，以此作为始发港，开通了一条沟通与南海诸国贸易交往的海路，形成了北有“路上丝绸之路”，南有“海上丝绸之路”的对外交往格局。

据《汉书·地理志》记载：“合浦郡，户万五千三百九十八，口七万八千九百八十”，可见当时郡县之盛况，如今在辖区内仍有数量庞大的汉葬墓群。据《后汉书·循吏传·孟尝》记载：“（合浦）郡不产谷实，而海出珠宝，与交趾比境”，这就是成语“合浦珠还”的出处，一般用来比喻东西失而复得，又或者人去而复回。

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唐朝时期，朝廷把北钦防作为重点，陆续开发了这几个港口城市，不仅打通了与广州的新航道，并且进一步加强了与东南亚诸国海上的贸易运输。一时间，广东珠三角地区与西南诸国贸易的货物和船运川流不息，呈现出空前的繁荣景象。

在唐朝后期安史之乱爆发后，陆地丝绸之路几乎全部中断，北钦防港口更受到外国人的青睐。主要原因是广州的港口地位下降。黄巢起义军把外国人视为异族，在广州大肆屠杀外国人，抢夺财物，因而被视为危险之地。外国人纷纷选择在北钦防港口进行贸易，一时成为了南部大港，其地理位置进一步得到了当权者的重视。

宋朝时，更在北钦防设立了大型仓储备仓库，与东南亚诸国进行贸易。因为当时时局比较稳定，广州作为入海大港口，其海运地位开始回升。然而，北钦防维持着与东南沿海的贸易往来，但货运量和出货量比不上广州。

从明清时代开始，严格来说北钦防都是隶属广东省管辖。到了清朝末年，西方列强发动侵略战争，清政府被迫签订《烟台条约》。从此北海被强制划为通商口岸，中国的资源被强制性通过沿海各个港口运输到世界各地，北钦防成了西方列强对中国资源的巧取掠夺的通关之路，这样的局面一直持续到清朝灭亡。

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新中国建立初期，从当时的省级地图上划分，广西深居内陆，看起来距离海洋不远，但实际上省内资源相对匮乏，也比较贫瘠。而广东南临海洋，拥有多个港口城市，呈现出一片繁荣昌盛的局面。因此政府为了带动广西的发展，决定将北钦防划分给广西，可以增加港口贸易，对于广西的经济和人民都有比较良性的影响。

但是颇具戏剧性的，北钦防的人民好不容易觉得自己是广西人之后。到了年，由于历史各方面的原因，中央又将北钦防划分给了广东省。这让北钦防的人民有些无所适从，也很快适应了自己是“广东人”的角色。但没想到命运又给他们开了一次玩笑，年，国家考虑到广西未来的发展形势，又将北钦防划到了广西。

结语

如今钦北防地区，近年来成为了中国“一带一路”建设的重要节点。也将成为连接中国和中亚、非洲、欧洲贸易的交通枢纽。随着我国总体战略部署逐渐成熟，北钦防地区的人民，正面临着新的历史机遇和责任。

参考资料：

《三国演义》

《汉书·地理志》

《后汉书·循吏传·孟尝》