D次列车是一列动车组列车，它是由广西玉林站始发，途经兴业、贵港、南宁东、钦州东、合浦，最终到达北海站，全程公里，运行总用时3小时36分钟。

始发站广西玉林开车时间是09:28；

第一个途经点：用时22分钟，09:50到达广西兴业站，停车3分钟，09:53开；

第二个途经点：用时34分钟，10:27到达广西贵港站，停车2分钟，10:29开；

第三个途经点：用时47分钟，11:16到达广西南宁东站，停车20分钟，11:36开；

第四个途经点：用时42分钟，12:18到达广西钦州东站，停车3分钟，12:21开；

第五个途经点：用时27分钟，12:48到达广西合浦站，停车2分钟，12:50开；

到达终点站北海站的时间是13:04。

如果不熟悉广西各个城市的地理位置的朋友可能觉得这趟列车运行没什么问题，但是清楚广西各大城市的朋友就会吐槽这趟列车了，太绕路了，明明一条直线的距离，却走出了一个“C”字母形的路来。网友的吐槽并不是没有道理的，玉林与北海市两座相邻的城市，直线距离也就公里左右，如果按照动车时速为千米每小时运行的话，从玉林到北海还用不到一个小时的时间，现在绕路却要三个半小时时间了。

虽然玉林与北海两地相邻，但是两地却没有直达的客运铁路，玉林只能绕行现有的铁路，经过贵港、南宁、钦州，最终到达北海。玉林至北海铁山港有一条货运铁路，运行时速最高能达到千米每小时，那走这条路可以吗？因为玉林至贵港段动车的运行时速最高也是只能达到千米每小时而已，但是去到铁山港后，没有铁路延伸至北海站了，是行不通的。不过现在玉林至北海正在规划一条城际铁路，最高时速可达千米每小时，再等个几年就可以直接坐上动车去北海了，不用再绕行到首府南宁了。

现在绕路还不是最难的，最难的还是只有一趟动车去北海，去到北海后想回玉林，那是没有直达动车可以回来的，只能先坐动车到南宁东站，再换车其他动车回玉林，这也太麻烦了。现在唯一的办法就是等，等玉林至北海的城际铁路到了，这样就可以直达北海不用绕路了，大家觉得呢？