近日，国家发布“十四五”规划，提出建设现代化综合交通运输体系，推进各种运输方式一体化融合发展，提高网络效应和运营效率。完善综合运输大通道，加强出疆入藏、中西部地区、沿江沿海沿边战略骨干通道建设，有序推进能力紧张通道升级扩容，加强与周边国家互联互通。

构建快速铁路网，基本贯通“八纵八横”高速铁路，提升国家高速公路网络质量，加快建设世界级港口群和机场群。完善干线网，加快普速铁路建设和既有铁路电气化改造，优化铁路客货布局。推进城市群都市圈交通一体化，加快城际铁路、市域（郊）铁路建设。

具体如下4方面：

1、战略骨干通道：

建设川藏铁路雅安至林芝段和伊宁至阿克苏、酒泉至额济纳、若羌至罗布泊等铁路。

其中，川藏铁路建设列为“头号工程”。去年11月8日开工建设以来。目前，先期开工的“两隧一桥”（色季拉山隧道、康定2号隧道、大渡河桥）工程已形成了良好的试点示范效应；雅安至新都桥、波密至林芝正在组织招标，3月底可实现开工建设；新都桥至波密正在进行专项技术审查，争取8月份招标，四季度具备开工条件。

2、高速铁路：

建设成都重庆至上海沿江高铁、上海经宁波至合浦沿海高铁、京沪高铁辅助通道天津至新沂段和北京经雄安新区至商丘、西安至重庆、长沙至赣州、包头至银川等高铁。

其中，长沙至赣州高铁，长赣铁路湘赣两省线路方案均已基本稳定，按照今年年底开工的目标倒排工期，3月底前要完成土地综合开发框架协议的签订，争取5月底前完成可研工作。

3、普速铁路：

建设西部陆海新通道黄桶至百色、黔桂增建二线铁路和瑞金至梅州、中卫经平凉至庆阳、柳州至广州铁路，推进玉溪至磨憨、大理至瑞丽等与周边互联互通铁路建设。提升铁路集装箱运输能力，推进中欧班列运输通道和口岸扩能改造，建设大型工矿企业、物流园区和重点港口铁路专用线，全面实现长江干线主要港口铁路进港。

4、城市群和都市圈轨道交通：

新增城际铁路和市域（郊）铁路运营里程公里，基本建成京津冀、长三角、粤港澳大湾区轨道交通网。新增城市轨道交通运营里程公里。

京津冀地区“十四五”规划建设铁路，京雄商（北京至雄安新区至商丘）高铁、雄忻（雄安新区至忻州）高铁、京沪二通道津潍（天津至潍坊）高铁、石雄（石家庄至雄安新区）城际铁路、津承（天津宝坻至承德）城际铁路等。

粤港澳大湾区“十四五”规划建设铁路，南深高铁珠三角机场至桂粤省界段、珠肇高铁高明至肇庆东段、珠肇高铁江门至珠海段、柳州至广州铁路、广中珠澳高铁等。

长三角地区“十四五”规划建设铁路，沪嘉杭城际铁路、沪乍杭铁路、通苏嘉甬高铁、北沿江高铁合肥至南京至上海段、合肥至武汉高铁、盐泰锡常宜铁路、杭临绩高铁、杭州萧山机场连接线铁路（杭绍台铁路二期）、甬台温福高铁等。