时间:2020/11/20来源:本站原创 作者:佚名 点击: 61 次
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目前。广西高速铁路建成里程在全国可以说是名列前茅,但是广西目前运行的高速铁路都没有设计时速公里的高速铁路,最高时速就公里。而目前广西有两条时速公里的高速铁路在建,分别是贵南高铁和南深高铁(南宁至玉林段)。不过,广西将又要迎来第三条时速公里的高铁建设了,这就是合湛高铁,现在已经确定年会开工建设了。

1月12日,在刚刚出炉的广西年政府报告中有关年工作安排提到:强力推进现代综合交通网建设。力争全年投资突破亿元。铁路方面,完成焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造,建成北海铁山港1—4号泊位进港铁路专用线。加快建设贵阳至南宁、防城港至东兴、南宁至崇左、南宁至玉林等项目。新开工黄桶至百色铁路、衡柳铁路提速改造、合浦至湛江高铁、柳州枢纽改造等项目。复工建设岑溪至罗定铁路。争取开工建设南深高铁玉林至深圳段、柳州经梧州至广州铁路等项目。轨道交通方面,建设南宁4号线和5号线一期、2号线东延线,推进柳州1号线2号线、桂林1号线和南宁机场铁路线前期工作,力争尽早开工。说到合湛高铁,可以说是好事多磨,原本规划只是一条普通铁路,但是经过不断的设计方案修改,从普通铁路到时速公里的铁路、到时速公里的铁路,最好升级为时速公里客运专线铁路。因为标准一直在改变,所以合浦至湛江这条铁路十几年都没有能动工建设。

按照广西年的工作安排,合湛高铁将迎来正式动工。据了解,合湛高铁的建设工期大概为4年,年开工建设的话,预计年就可以正式通车了,而湛江至广州的时速公里年就已经动工建设。到时,北海至湛江将不到一小时可以到达,北海至广州也可以三个小时左右就可以到达,比现在绕南宁省了三个小时左右,实现北海早上去广州和早茶,下午回北海银滩游个泳的愿望。

当然,除了北海,钦州和防城港也同样受益,以后都不用再绕南宁走南广高铁去广州了。

图片及资讯来源:广西新闻网

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