在改革开放40年和自治区成立60年的进程中，二十世纪80年代是北海发展史上有纪念意义的一个“十年”。

“小渔镇”北海以“全国首批沿海开放城市”的威名开始进入国人视野，经济基础、城市设施、市容市貌开始翻天覆地变化，社会变革的很多惊喜也从这个时期展现。

那到底是个什么样的北海？余波回荡30余年，我们从日前举办的“与城市同行——北海日报社记者编辑摄影作品展”上，找到了答案。

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年12月，“万元户”张治豪送子参军，

引起社会巨大反响胡永昌摄

摄影展上，一张未曾“面世”的照片“火”了一把。照片上，一群胸戴红花的新兵整装待发，与亲友们依依道别。

照片拍摄于年12月。当时在合浦县文化馆工作的胡永昌应合浦县武装部宣传科之邀，帮忙拍照记录征兵工作。那天正好送兵，人群中有个名叫张治豪的“万元户”，一下子引起了胡永昌的注意。

34年前的“万元户”是什么样的概念？

“我是年结婚的，当时已经工作了十几年，也才攒了多元钱，结婚花了多元，把当时最流行‘三大件’——自行车、缝纫机、手表全都置办齐了。”在胡永昌看来，“万元户”是想都不敢想的。

相关资料显示，年，北海国民生产总值万元，人均国民生产总值元，国民收入万元，人均国民收入元。

“那个时候的万元户可不简单，北海找不出几个！”80多岁高龄的老北海谭大庄说，改革开放初期，北海人手里的钱大多1分、1毛、1元之类，10元纸币就算“大钞”了。猪肉8毛钱一斤，大米1毛3分一斤，鸡蛋才几分钱一斤，普通老百姓吃一顿饭只要几毛钱，一块地价也才几百块。

胡永昌事后了解到，张治豪是合浦县公馆公社的个体户，当天是送儿子去当兵，此前儿子是他生意上的得力助手。

“这反映了当时人们的价值观。”胡永昌说，那时流行的是“一人当兵，全家光荣”。

因此，胡永昌一直珍藏着这张“编外照”的底片。

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北海被列为全国首批沿海开放城市的第二个年头。对于北海人来说，年是充满希望、热火朝天的一年，那一年奠定了北海未来发展的大格局。而此后北海许多方面的发展，都可以在年追溯到源头。

年4月10日，北海机场动工建设胡永昌摄

改革开放初期，北海的基础设施还比较落后，只有北部湾大道、珠海路、中山路这三条主干道。

年4月，北海机场动工建设。在奠基仪式上，时任北海市市长的梁自卫挥铲铲下第一坯土。已经在北海日报社担任摄影记者的胡永昌赶紧拍下这极具历史意义的一刻。

67岁的北海人王叔至今记得当年的情况。由于没有机场，北海群众出行非常不便，乘坐当时最快的大巴去广州都要花10个小时。所以，当《北海日报》刊登北海机场动工建设的消息后，马上成为热门话题。

年5月，万吨级码头动工建设。当时北海的码头最大约0吨，码头和吊机的规模也小，大的货轮进不来，船上的货也卸不下，发挥不了北海靠海的优势。

北海机场和万吨级码头的建设，让当时的北海人兴奋不已，意味着北海这个刚从县级市升级到地级市的“小地方”开始有自己的产业格局，甚至有人把北海比作第二个深圳，都盼着北海能走上快速发展的道路。

同样在年，北海市区全面部署和动工建设北部湾路、四川路、贵州路七条主干道。

年12月4日，群众搭乘运输船

从北海市区往涠洲岛胡永昌摄

这张照片拍摄于年12月4日，群众搭乘运输船从北海市区前往涠洲岛，小小的甲板站满了人。

年之前，群众从市区前往涠洲岛要花3个小时，要么搭乘渔船，要么搭乘当时某部队的运输船。船只开船时间不固定，有时三四天一趟，有时一周一趟，而且船只搭载量小，乘客只能坐在甲板上，一个浪头打过来，全身都湿了。碰上刮风下雨，大家也只能待在甲板上，船上根本没有避风雨的地方。

涠洲岛人李洁也颇为感慨。年的一天，当年17岁的李洁和大嫂在市区办完事准备回岛，晚上10点钟，两人花了九牛二虎之力挤上了一艘小渔船，但一直等到第二天上午10时，渔船都没开船。

“当时的交通情况就是这样，大家只能干等着。我们饿得不行，又不敢上岸买吃的，一走开座位就被人占了，而且，万一买东西的时候开船了，都不知道什么时才能等到下一艘船。”李洁说，如果再往前说，父辈们从涠洲岛到北海市区的难度就更大了，他们要备上足够的干粮和淡水，坐着手摇的小木艇出发，足足花两三天才能到北海。如果半路遇到风浪，一个闪失就是人船两空。

现在有了豪华高速客船，一个小时就可以从市区到涠洲岛，还可以坐在船舱的座椅上欣赏海景，这放到33年前是北海人想都不敢想的。

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年4月5日，一棵在解放路上生长了

多年的树被移植至北部湾广场胡永昌摄

年12月，北海市规划部门对北部湾中路与四川路交界处一块面积为2公顷的空地进行广场规划建设。全国6个建筑规划设计单位以投票方式提供建设方案，经过评审，清华大学建筑系的设计方案中标。在这一方案基础上进行修改，原定半椭圆形规划线上栽种11棵树改为14棵，以喻北海市为中国14个沿海开放城市之一，树种定为龙眼，喻广西之意。东北角独立一株大树，定为榕树。

年4月5日，一棵在解放路上生长了多年的古榕树，被移植到北部湾广场。这是广西园林史上“史无前例”的大事，引来园林专家、市民群众的热切